2017年9月26日 星期二

認識萬里的面桶寮古道-土墼厝老宅

認識三芝-認識萬里的面桶寮古道老宅

這間土墼厝位於基隆市大武崙山區,根據曾經住在這裡的陳先生說這間房子大約興建於清同治年間, 不過最大的特色是,這是一條龍 七間起的大房子,目前在北海岸做的田調還沒有看過這麼大一間的土墼厝。
可惜的是我們的古蹟認定是大師手筆、雕樑畫棟的大房子,才算是古蹟。像這種土墼厝是不可能列為古蹟的。然而我們北海岸居民百分之九十以上的祖先,是住這種房子的。

根據現況,風化的很嚴重,再撐也不過十來年。





2017年9月20日 星期三

三芝-淡水間的輕便鐵道

認識三芝-三芝-淡水間的輕便鐵道
三芝-淡水間的輕便鐵道,是很早以前聽到的一段歷史,並不是做田野調查才知道這件事,因為住我家隔壁的陳樹生先生,當年就是在這條輕便鐵道推台車的「押車人夫」。本來三芝淡水間的交通運輸,主要的是以陸路(牛車、挑夫)、海運並行,一直到輕便鐵道設立之後往返於三芝、淡水的人,就多了一條可以利用的交通工具,特別是冬天風浪大的時候不利於船隻的行駛,這時候陸上交通就顯得非常重要,因此這條鐵道在日治時代中期確實是對三芝的經濟有相當大的幫助。雖然說是所謂的田野調查記錄,實際上能夠收集到的口述資料還是相當有限,所以大部分還是屬於文書資料。文書資料的優點是事實,但是不見得真實,因為要反映在現實上面還是會有一段落差。
  既然是輕便鐵道的田野調查,那麼必然就要找到一份比較清楚的地圖,做為調查的基礎。目前可以找到的地圖是摘自:中央研究院人文社會科學研究中心
地理資訊科學研究專題中心http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx

  1921年的地圖裡面,標示輕便鐵道的名稱都用「手押台車軌道」,不過習慣上我們還是都統稱「輕便」。同樣是輕便鐵道,在同時期萬里還有專用的「炭礦台車軌道」,從崁底到現在的萬里市區自來水廠附近,中部有許多的「製糖台車軌道」。